车易赔3.3线上问题
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送修任务管控

      问题详情

      • 项目环境:
        PRD

        描述

        送修任务管控，附件见word文档

        2018.8.3添加备注：1.标的任务首调时，送返修返回一家修理厂，B端查询修理厂若不修改送修地址，仅显示那一家，两次超时或拒绝后，可以结束送修任务
        2.B端查询修理厂时，若无结果，可直接结束该送修任务

        4. Microsoft Word
          送修流程管控_需求设计说明书 .doc
          1004 kB
          李小龙
        7. Microsoft Word
          送修任务管控开发需求说明书.docx
          140 kB
          何志伟
        8. Microsoft Word
          天安_SIT_TIANAN-20180723_胡江涛_自测报告.doc
          32 kB
          胡江涛

          活动

          升序- 点击点降序排序
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          APP有改动，原型待更新

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          何志伟 添加了备注 - APP有改动，原型待更新
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          何志伟 添加了备注 -

          选择修理厂按钮等同于获取按钮
          1. 标的车：送返修平台先跑返修规则后跑送修规则，若首次下发已有返修修理厂标记为一次送修的话，那么获取修理厂时就是获取二次送修修理厂，点击选择修理厂就去送返修平台获取送修规则的修理厂，将送修规则的第一家修理厂标记为二次送修；若首次下发没有返修修理厂，那么就去获取送修规则的修理厂，第一家为一次送修，第二家为二次送修
          2. 三者车：三者车送修时，点击选择修理厂按钮，将三者车的信息传到送返修平台，再获取送修规则的修理厂，第一家为一次送修，第二家为二次送修
          3. 获取修理厂时若返回结果为空，则说明该地区无修理厂或送返修未跑出修理厂，此时允许查勘员放弃
          4. 获取修理厂时若只有一家，则允许不做二次送修，如果有两家，必须做二次送修
          5. 所有修理厂除了返修修理厂，均为主动去送返修获取，获取按钮即为APP的选择修理厂按钮

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          何志伟 添加了备注 - 选择修理厂按钮等同于获取按钮 1. 标的车：送返修平台先跑返修规则后跑送修规则，若首次下发已有返修修理厂标记为一次送修的话，那么获取修理厂时就是获取二次送修修理厂，点击选择修理厂就去送返修平台获取送修规则的修理厂，将送修规则的第一家修理厂标记为二次送修；若首次下发没有返修修理厂，那么就去获取送修规则的修理厂，第一家为一次送修，第二家为二次送修 2. 三者车：三者车送修时，点击选择修理厂按钮，将三者车的信息传到送返修平台，再获取送修规则的修理厂，第一家为一次送修，第二家为二次送修 3. 获取修理厂时若返回结果为空，则说明该地区无修理厂或送返修未跑出修理厂，此时允许查勘员放弃 4. 获取修理厂时若只有一家，则允许不做二次送修，如果有两家，必须做二次送修 5. 所有修理厂除了返修修理厂，均为主动去送返修获取，获取按钮即为APP的选择修理厂按钮
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          何志伟 添加了备注 - - 已编辑

          品牌库文件已上传，与核心保持一致，各系统流程中增加品牌编码字段，相关流程都需维护
          1. 送返修平台到调度
          2. 调度到ET
          3. APP调取ET品牌库
          4. APP选取品牌后给到ET
          5. ET给到调度
          6. 调度返回给送返修平台

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          何志伟 添加了备注 - - 已编辑 品牌库文件已上传，与核心保持一致，各系统流程中增加品牌编码字段，相关流程都需维护 1. 送返修平台到调度 2. 调度到ET 3. APP调取ET品牌库 4. APP选取品牌后给到ET 5. ET给到调度 6. 调度返回给送返修平台
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          何志伟 添加了备注 -

          2018.8.14需求变更
          1. 当送修超时、送修失败，每次案件流转时记录标记，超时两次、送修失败的任务记录为一次送修，再次调用维修资源统一管理平台，则算二次送修。若无此标记时，算首次送修。
          2. 二次送修需要朗泰重新调用维修资源统一管理平台，平台排除首次选择的修理厂，进行送修规则（二次送修规则只根据普通送修、ET兜底规则）判断
          3. 首次、二次送修都可能存在无修理厂、1个修理厂、多个修理厂。存在多个修理厂时，朗泰按系统现有规则，判断路程距离最近的。1个修理厂时，直接选择这个。无修理厂时，则为无修理厂

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          何志伟 添加了备注 - 2018.8.14需求变更 1. 当送修超时、送修失败，每次案件流转时记录标记，超时两次、送修失败的任务记录为一次送修，再次调用维修资源统一管理平台，则算二次送修。若无此标记时，算首次送修。 2. 二次送修需要朗泰重新调用维修资源统一管理平台，平台排除首次选择的修理厂，进行送修规则（二次送修规则只根据普通送修、ET兜底规则）判断 3. 首次、二次送修都可能存在无修理厂、1个修理厂、多个修理厂。存在多个修理厂时，朗泰按系统现有规则，判断路程距离最近的。1个修理厂时，直接选择这个。无修理厂时，则为无修理厂
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          李小龙 添加了备注 -

          流程改动，需要重新验证

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          李小龙 添加了备注 - 流程改动，需要重新验证
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              何志伟
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